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50  Liebhaber FAHRZEUG
               WERBUNG

        Die Renault Alpine - ein „geiler Hobel”!







                                            Sie war das Siegerauto der Rallyes der 70-er Jahre, er war, lan-
                                            des- und bundesweit, Motorsportler des Jahres und bildete
                                            gemeinsam mit Rallye-Legende Wilfried Wiedner eines
                                            der erfolgreichsten österreichischen Rallye-Teams
                                            aller Zeiten. Sie ist die Renault Alpine A 110,
                                            eine historische Rennmaschine, und er ist
                                            der Gerersdorfer Unternehmer Franz
                                            Zehetner, der nach wie vor bei richtigen
                                            Oldtimerrallyes Vollstoff gibt.

        Ein absoluter Klassiker und ein reinrassiges   Vor  11  Jahren  hat  sich  Franz  Zehetner
        Rennauto, das zu seiner Zeit den Rallyesport   seine knallgelbe Renault Alpine A 110,
        ganz vorne mitbestimmte: „Die Wertigkeit   Baujahr 1975, 165 PS, zugelegt. „Sie ist
        der Alpine ist ungebrochen.”        ein wahrer Klassiker, hat zu meiner Zeit
                                            alles gewonnen”, so Zehetner über die
                                                     damalige Seriensiegerin. Mit-
                                                     te der 70-er Jahre hatte der
                                                     Rallyefahrer schon Erfahrun-
                                                     gen mit seiner ersten Alpine   B eim
                                                     gemacht. „Man ist früher so   RCM St. Pölten half er mit 16 Jah-
                                                     serienmäßig damit Nach-    ren  mit, rutschte immer mehr in
                                                     wuchsrallyes gefahren, oder   die Szene, fuhr bei regionalen Club-
                                                     auch Autoslaloms, das war   rallyes. Und dann bildete Zehetner ab
                                                     so üblich, ein anderes Getrie-  Mitte der 70-er Jahre mit dem Rallyefah-
                                                     be rein, an der Aufhängung   rer Wilfried Wiedner ein Team. „Wied-
                                                     gebastelt”, erinnert er sich   ner war Fiat-Händler und unser erstes
                                                     zurück. Damals gab es noch   Auto war ein Fiat 124 Abarth, danach
                                                     eine funktionierende Ral-  ein 131-er.” Der endgültige Durchbruch
                                                     lyeszene, „speziell der Raum   erfolgte dann aber mit dem Audi Cou-
        Originalzitat Franz Zehetner: „Die Alpine kann man wie ein   zwischen St. Pölten und Baden   pe Quattro. „Das war mein Ansinnen
        Co-Kart durch die Kurven herumfliegen lassen.”  war sehr aktiv. Es gab alles an   zu Audi zu gehen”, so Zehetner, der die
                                                     Zubehör.”                  schwierigen Sitzungen, von wegen Fiat-
                                                                                Importeur als Rallyepilot für Audi, mit
                                                                                Porsche Salzburg perfekt und erfolgreich
                                                                                führte. Sein Verhandlungsgeschick und
                                                 KFZ TECHNIK                    seine immanente Überzeugungskraft
                                                 Peter Wuzel                    kommt ihm heute noch bei der Führung
                                                                                seines Unternehmens „Zehetner Ein-
                                                 3100 St. Pölten                richtungen” in Gerersdorf zu Gute.

                                                                                 Ein erfolgreiches Team
                                                                                In den 80-er Jahren waren Wiedner/Ze-
                                                                                hetner bei nationalen und internationa-
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        Reparatur von Blechschäden, Direktverrechnung mit der Versicherung      So muss ein Rallyeauto innen aussehen,
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